দেশের সব বন্দর নিয়ে যে সুখবর দিলেন বিডা চেয়ারম্যান

ঢাকা: বাংলাদেশ বিনিয়োগ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (বিডা) ও বাংলাদেশ অর্থনৈতিক অঞ্চল কর্তৃপক্ষের নির্বাহী চেয়ারম্যান চৌধুরী আশিক মাহমুদ বিন হারুন জানিয়েছেন, চলতি বছরের শেষ নাগাদ চট্টগ্রাম বন্দরের নিউ মুরিং কনটেইনার টার্মিনাল (এনসিটি), লালদিয়ার চর এবং বে-টার্মিনালে অপারেটর নিয়োগ দেওয়া হবে। সরকারের লক্ষ্য—২০৩০ সালের মধ্যে বন্দরের সক্ষমতা বর্তমানের তুলনায় বহুগুণ বৃদ্ধি করা।

রোববার (১০ আগস্ট) বিকেলে চট্টগ্রাম বন্দরে নিউ মুরিং কনটেইনার টার্মিনালে শিপিং ও লজিস্টিক এজেন্ট ডেস্ক উদ্বোধন শেষে সাংবাদিকদের এসব কথা বলেন তিনি।

আজ সোমবার (১১ আগস্ট) নিজের ভেরিফায়েড ফেসবুক আইডিতে দেওয়া এক স্ট্যাটাসে আশিক মাহমুদ লেখেন, তিন মাস পর চট্টগ্রাম বন্দর ভিজিট করলাম। বিনিয়োগ বৃদ্ধিতে বন্দর সক্ষমতার ভূমিকা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। দেশের মোট বৈদেশিক বাণিজ্যের প্রায় ৯০ শতাংশই চট্টগ্রাম বন্দরের মাধ্যমে সম্পন্ন হয়। তাই বাংলাদেশকে বিনিয়োগের জন্য আকর্ষণীয় গন্তব্য বানাতে হলে এই বন্দরকে হতে হবে ‘বেস্ট ইন ক্লাস’। তাছাড়া বন্দরগুলো নিজেরাই বিনিয়োগের বড় ক্ষেত্র। যেমন—লালদিয়া কনটেইনার টার্মিনালে প্রায় ৫ হাজার কোটি টাকার বিদেশি বিনিয়োগের সম্ভাবনা তৈরি হয়েছে, যা দেশের ইতিহাসে অন্যতম বৃহৎ এককালীন প্রত্যক্ষ বিদেশি বিনিয়োগ (এফডিআই) হতে পারে।

বিডা চেয়ারম্যান জানান, চট্টগ্রাম বন্দরে আগের সব রেকর্ড ছাড়িয়ে গিয়ে গত এক মাসে আগের মাসের তুলনায় প্রায় ৩০ শতাংশ বেশি কনটেইনার হ্যান্ডলিং হয়েছে। এছাড়া জাহাজ ক্লিয়ারেন্স সময়ও কমে এসেছে গড়ে আট ঘণ্টা। এই উন্নতির জন্য তিনি চট্টগ্রাম ড্রাই ডক লিমিটেডকে অভিনন্দন জানান।

তিনি আরও বলেন, বন্দর কর্তৃপক্ষ ইতোমধ্যে রিয়েল টাইম গ্রস সেটেলমেন্ট, অটোমেটেড টিকেটিং ও গেট, অনলাইন এজেন্ট ডেস্কসহ নানা প্রযুক্তি চালু করেছে। এতে কাজের গতি যেমন বেড়েছে, তেমনি দুর্নীতির সম্ভাবনাও কমেছে।

নতুন অপারেটর নিয়োগের প্রয়োজনীয়তা ব্যাখ্যা করে আশিক মাহমুদ বলেন, অনেকে প্রশ্ন করেন, বন্দর তো ভালোই চলছে, তাহলে নতুন অপারেটর কেন দরকার? এর উত্তর গত এক মাসের ডাটাই দিচ্ছে—আমরা এখনো এই বন্দরের পূর্ণ সম্ভাবনা জানি না। সেই সম্ভাবনা জানতে হলে প্রযুক্তি, বিনিয়োগ ও ব্যবস্থাপনা—সব দিক থেকে সর্বোচ্চটা নিশ্চিত করতে হবে।

তিনি জানান, বিডা এই প্রক্রিয়ার জটিলতা দূর করতে আপ্রাণ চেষ্টা করছে। প্রতি সপ্তাহে আন্তঃমন্ত্রণালয় সভা হচ্ছে। তার আশাবাদ—এই বছরের শেষ হওয়ার আগেই সব বন্দরের অপারেটর নির্বাচন যথাযথ প্রক্রিয়া মেনে সম্পন্ন হবে।

ওএফ